Как можно проверить подушки безопасности при покупке б/у и нового авто?

Когда вы покупаете автомобиль в салоне, то в нем все новое, поэтому лишний раз проверять наличие тех или иных запчастей, или элементов не приходится. А вот когда приобретением является б/у транспортное средство, то потертости вследствие даже самой бережной эксплуатации — закономерное и нормальное явление. В то же время, цвет и фактура подушек безопасности должна быть максимально сходна с другими элементами салона, а также на ней не должно быть трещин.

Конечно, каждый автомобилист знает, что при покупке авто с рук нужно тщательно осмотреть двигатель внутреннего сгорания, кузов, подвеску и остальные элементы, в том числе и такой важный элемент, как подушки безопасности. Именно состояние последних может поведать об авариях в прошлом транспортного средства. В идеале заказать комплексную диагностику авто перед покупкой, но и можно самому многое проверить.

При проверке нужно обязательно уделить внимание не только одному внешнему виду устройства, но также и очень тщательно проверить работоспособность SRS. Стоит понимать, что во время дорожно-транспортных происшествий жизнь водителю и другим участникам дорожного движения спасает не само наличие качественной подушки безопасности, а именно ее надежное и безотказное срабатывание.

Осмотр внешнего вида

Сначала необходимо осмотреть места, в которых находится подушка безопасности. Стоит отметить, что в зависимости от модели авто она может находиться в одном из мест: центр руля, торпедо и т.д. Определить место, где расположена подушка в ТС можно по оттиску со словами SRS или же Airbag. В автомобильном сидении вшит соответствующий ярлычок.

Если покупать авто в салоне, то все, конечно же, будет на своем месте, а вот с подержанными автомобилями все далеко не так просто. Обязательно нужно осмотреть заводской шов, который должен быть предельно ровным. Также опытному водителю не составит никакого труда и прощупать подушки в боковом отсеке сидения.

Как понять работают ли устройства?

Даже если вы определили, что подушки имеются, необходимо удостовериться в том, что они работают. Причиной выхода из строя могут быть износ датчиков удара, а также пиропатрона.

Самый простой способ понять, все ли нормально с подушками безопасности — посмотреть на панель приборов. Нужно будет всего лишь повернуть ключ зажигания, а также обязательно обратить особое внимание на поведение лампочки на SRS.

Существует несколько основных показателей, которые свидетельствуют о состоянии SRS:

• если через примерно при включении зажигания, загораются и после гаснут все лампочки, то значит подушки в полном порядке;
• если лампочка не горит вовсе, то скорее всего датчик был отключен преднамеренно;
• если лампочка горит и не гаснет, то имеются неисправности в данной системе;
• если лампочка тухнет одновременно со всеми другими индикаторами, то нужно проверить, реально ли есть в транспортном средстве подушки.

Проверить устройства можно и при помощи обычного тестера. Правда, сделать это можно будет только после приобретения ТС, поскольку разбирать SRS во время осмотра позволит мало какой продавец. Проверяют подушки только при холодном двигателе внутреннего сгорания и снятых полностью клеммах с авто аккумулятора. Нежелательно и наличие вставленных в замок зажигания ключей. Тестер стоит перевести в режим омметра и определить сопротивление. Показатели можно посмотреть в документации к транспортному средству. Важно, данные манипуляции стоит выполнять только специалистам, поскольку любое неточное движение может привести к срабатыванию подушки безопасности.

Довольно эффективный способ проверки — при помощи мультиметра. Прибор подсоединяют к бортовому компьютеру, а после к ПК, на котором установлено соответствующее программное обеспечение для считывания данных. Такой прибор используется у нас на СТО во время диагностики автомобиля.