Діагностика та ремонт ходової

Відзначимо для початку, що ходова частина являє собою цілий комплекс механізмів, які з’єднують колеса і кузов. Вузли відповідають за переміщення авто по дорозі передають і сприймають сили, що діють на авто. Крім того, їх завдання полягає в гасінні коливань. Складовими ходової частини є:

• колеса;
• шини;
• гальма;
• несучі частини кузова;
• елементи рульового управління;
• трансмісія.

Як правило, найбільш часто потребують діагностики та ремонту балки мостів, рами, задня і передня підвіска. Коли деталі поступово зношуються, то з’являється люфт між рухомими частинами, що в кінцевому підсумку тягне за собою необхідність здійснювати ремонт ходової.

Майстри нашої СТО, які виконують діагностику ходової, звертають увагу на такі моменти:

• стан пружин, амортизаторів і опорних чашок;
• наявність шумів маточин коліс і підвісних підшипників;
• стан втулок, сайлентблоків і інших складових ходової авто;
• наявність люфту в шрусах, рульових наконечниках і кульових опорах.

Крім того, в обов’язковому порядку здійснюється перевірка гальмівних колодок, барабанів, дисків і шлангів. Від цих деталей багато в чому залежить безпека всіх учасників дорожнього руху. Таким чином, можна сказати, що діагностика ходової в Києві здатна не тільки запобігти серйозним витратам на усунення глобальних поломок авто, але також і зберегти здоров’я і життя водієві, пасажирам і всім, хто знаходиться поруч з ним в дорозі.

На стан елементів ходової впливають прямим чином наступні фактори:

• Якість дорожнього покриття. Наявність нерівностей на дорозі збільшує навантаження, яку отримують амортизатори, призначені для пом’якшення ударів. Досить часто для того, щоб ходова отримала істотної шкоди, досить просто в’їхати в глибоку яму.
• Стиль водіння і відношення водія до авто. Якщо водій недбало ставиться до транспортного засобу, то в подальшому це може призвести до того, що ключові елементи ходової частини можуть більш швидко зноситися.
• Експлуатація в складних погодних умовах. Екстремальний тип водіння в поєднанні з тривалими поїздками призводить до того, що вузли ходової можуть зноситися вже через 10000 км пробігу.

Навіть без професійної діагностики водій може визначити те, що слід зробити ремонт ходової в Києві в нашій СТО. Щоб здійснити все вчасно, варто уважно придивлятися до стану авто і звертати увагу на такі симптоми неполадок:

• при русі прямо авто йде в одну сторону;
• з’явилися вібрації в кузові, коли авто їде на швидкості;
• транспортний засіб розгойдується при гальмуванні або при вході в повороти;
• спостерігається стук і шум при їзді;
• відзначається нехарактерний стук в амортизаторах;
• покришки нерівномірно зношуються;
• при гальмуванні відзначається стукіт;
• з амортизаторів починає текти масло;
• амортизатори надають підвищений або слабкий опір.

У кожній з вищеописаних ситуацій більш за все доведеться робити ремонт ходової.

Наша СТО оснащена сучасним і високоякісним обладнанням, з яким діагностика та ремонт здійснюється на найвищому рівні. Оперативність і гарантія успішного ремонту досягається за рахунок високого професіоналізму співробітників, які вміють працювати з будь-якими моделями транспортних засобів. Окремо варто відзначити і той факт, що на ремонт ходової ціни у нас завжди знаходяться на доступному рівні.