Как часто нужно менять воздушный фильтр?

Каждый уважающий себя автомобилист в курсе, зачем нужен в авто воздушный фильтр — полностью очищать воздух перед тем, как он попадает в ДВС. Однако, стоит отметить, что мало кто задумывается о том, насколько важен этот элемент и сколько воздуха должен потребляет автомобиль. О том, как на качество езды влияет чистота топливно-воздушной смеси, а также чем грозит для автомобиля несоблюдение регламента планового ТО, можно прочитать в этой статье.

Почему это важно?

Чтобы двигатель работал максимально эффективно, необходимо, чтобы были созданы оптимальные условия. Имеется ввиду, что смесь воздуха и топлива должна иметь оптимальную пропорцию, обеспечивающую эффективное горение. Принято считать, что оптимальное значение — 15-20 частей воздуха на 1 часть топлива. На самом же деле очень важно и то, что воздух не попадает из атмосферы в чистом виде, поскольку он засорен пылью и другим мусором. Именно для того, чтобы избавить воздух от засорения на 99,9% и нужен фильтр. Также он снижает уровень шума, который поступает по впускному тракту. Стоит отметить, что пропорционально уровню загрязнения фильтра повышается сопротивляемость всасываемому воздуху.

Как же часто надо менять?

Периодичность плановой замены детали указывается в техрегламенте. В официальном руководстве к любому транспортному средству обязательно указывается период замены в ТС фильтрующих элементов. Как правило, фильтрующие элементы необходимо менять не реже, чем через каждые 10000 км пробега. Но при этом очень важно отметить, что цифра усредненная и рассчитана на то, что автомобиль будет эксплуатироваться в стандартных условиях. Под последними имеется ввиду езда по качественной асфальтированной трассе, а также в регионах со средним уровнем содержания мусора и пыли в атмосфере.

Как понять, что пора ехать на СТО?

Даже без посещения СТО можно понять, что воздушный фильтр уже нуждается в замене, ведь об этом может свидетельствовать целый ряд признаков:

• посторонние звуки в выхлопной системе;
• скачущие обороты в двигателе;
• увеличение расхода топлива;
• снижение динамики разгона;
• появление проблем с холодным запуском двигателя.

Максимальный срок замены фильтра достигает 60000 км, но это скорее исключение из правил, поскольку обычно это происходит намного чаще.

Что может сократить срок эксплуатации запчасти?

Стоит отметить, что все автопроизводители используют разнообразные и инновационные способы очистки воздуха, разрабатывая новые технологии и конструкции. В то же время, существуют некоторые факторы, которые снижают срок их беспроблемной службы:

• эксплуатация авто в сельской или запыленной местности;
• низкое качество дорог;
• езда в частых пробках.

При более высоком расходе воздуха нужно больше воздуха, чтобы ДВС работал более эффективно. Именно поэтому ресурс воздушного фильтра снижается в прямой пропорциональности потраченному топливу. Для продления срока эксплуатации фильтра необходимо:

• приобретать качественные комплектующие;
• следить за герметичностью корпуса воздушного фильтра;
• осматривать новые детали на наличие брака перед их установкой.

Новый фильтр надежно очищает подаваемый в ДВС воздух всей своей поверхностью, а загрязненный всего лишь частью.

Что еще нужно знать?

Чтобы автомобиль не пришлось везти на СТО в экстренном порядке, специалисты рекомендуют следовать простым правилам, которые приведены ниже:

• не стоит использовать частично или полностью поврежденный фильтр, поскольку его частицы могут попасть при определенных условиях во впускной тракт, что чревато поломкой ДВС;
• для ТС, используемого в условиях высокого количества пыли, можно использовать специальные предочистители;
• очищать фильтры нужно только в соответствии с прописанными для этого технологиями.

Если автомобиль эксплуатируется с высокими нагрузками, то не стоит ждать 10000 км пробега, а периодически обращаться на СТО для проверки его состояния.