Заміна подушки двигуна

Подушка двигуна, вона ж опора — деталь, призначена для амортизації вібрацій, які виходять від двигуна, кузова і підвіски. При проявах несправності елемента, настійно рекомендується невідкладна заміна, так як нехтування процедурою загрожує спотворенням геометрії двигуна і підвіски.

Система складається з трьох компонентів:

• правої опори;
• передньої опори, встановленої на балці двигуна;
• задньої опори, розташованої на днищі або підрамнику.

Крім іншого, існують удосконалені системи на гідравліці, що передбачають механічне або електронне управління.

НАШІ ЦІНИ

Послуга	Ціна, грн
Заміна подушки двигуна	від 500

Основні ознаки ушкоджень

Перевірка стану подушки двигуна необхідна, якщо помічені наступні симптоми:

• характерні вібрації при включеному двигуні;
• ривки, що виникають при перемиканні передачі на високій швидкості;
• вібрації важеля КПП;
• стуки в двигуні і трансмісії;
• металеві поштовхи, що з’являються на початку руху авто або при його зупинці;
• скрегіт і стукіт, який з’являється під час їзди по вибоїстих дорогах.

 
Як правило, такі ознаки з’являються після 100 тисяч кілометрів пробігу і пізніше. У будь-якому випадку, рекомендується відразу звернути на них увагу і скористатися послугами діагностики в СТО.

Етапи заміни елементів

Заміну подушок рекомендується здійснювати комплексно: якщо з ладу вийшов окремий елемент системи, велика ймовірність зносу інших деталей. Процес заміни пристроїв безпосередньо залежить від розташування опор.

Заміна передньої опори

Щоб замінити передню подушку двигуна, необхідно:

• вивісити передню підвіску;
• відкрутити від кронштейна кріплення;
• підняти ліву частину двигуна;
• зняти стару опору і встановити нову деталь;
• провести зворотну збірку.

Особливості заміни задньої частини системи

Для заміни задньої подушки потрібно:

• вивісити задні колеса;
• зняти автомобіль з швидкості і поставити його на гальмо стоянки;
• відкрутити захист картера;
• викрутити кріплення подушки до ДВЗ;
• замінити зношений елемент новим;
• провести зворотну збірку.

Етапи заміни правої подушки

Процедура заміни правої опори — складний і багатоетапний процес. При цьому, алгоритм дій може змінюватися в залежності від конструкційних особливостей КПП. Розглянемо приблизний хід маніпуляцій:

• авто піднімається на домкраті;
• знімаються кріплення кондиціонера, верхня реактивна штанга, провід з’єднання з масою, бічне кріплення, підсилювач бічної опори і права подушка коробки передач;
• монтується нова опора і підсилювач;
• здійснюється зворотна збірка.

Не рекомендується проводити діагностику і заміну опор власноруч, не володіючи потрібними знаннями і навичками. Такий підхід може тільки посилити проблему і стати причиною дорогого ремонту автомобіля.