Пильовик шарніра рівних кутових швидкостей (ШРКШ) або (ШРУС) є захисним чохлом, виготовленим з гуми або пластику, стійкого до перепадів температури. Пристрій захищає ШРУС від проникнення всередину води, бруду, а також нівелює ймовірність втрати мастила всередині конструкції. При порушенні цілісності виробу мастильна рідина витікає крізь отвір під впливом відцентрової сили. Частинки пилу і волога, що проникають в конструкцію, стають причиною серйозної поломки. Справність пильовика — необхідна умова справного стану рульових тяг і, власне, самої рульової рейки.
НАШІ ЦІНИ
Послуга |
Ціна, грн |
Заміна пильовика шарніра рівних кутових швидкостей (ШРУСа) |
от 550 |
Діагностика справності пильовика ШРУСа
Найпростіший спосіб перевірки стану пиляків ШРУС полягає в вивертанні коліс до упору в сторону і візуальної перевірки зони під переднім колесом. Гофрована гума повинна бути цілою, без ознак розбризкування мастила. Крім іншого, деталь вимагає заміни, якщо на поверхні явно проступають тріщини.
Наявність отворів в пильовику ШРУСа, фрагментація виробу або зміщення чохла з посадкового місця свідчить про необхідність заміни шарніру рівних кутових швидкостей. Навіть мінімальний вплив частинок пилу і вологи на запчастини провокує пошкодження і вихід елемента з ладу. Нехтування своєчасністю заміни пошкодженого пильовика загрожує поломкою рульової тяги і рейки, а також приводів коліс.
Основні причини дефектів в пильовика
Як і будь-яка інша деталь, пильовик ШРУС схильний до зносу. Це може бути викликано рядом причин:
- вичерпанням ресурсу функціонування деталі;
- агресивним водінням по неякісним дорогах;
- частим перебуванням механізмів авто в середовищі з підвищеною вологістю;
- тривалим простоєм автомобіля.
Незалежно від причини зносу, пильовик вимагає заміни при найменшому порушенні його герметичності. Своєчасне технічне обслуговування дозволить уникнути більш серйозних наслідків, пов’язаних з працездатністю транспортного засобу, а значить і запобігти значним фінансовим витратам на капремонт вузлів.
Етапи заміни пильовика ШРУС
Процедура заміни деталі не дуже складна, але вимагає істотних зусиль. Процес передбачає кілька етапів:
- спершу потрібно загнати авто на естакаду або оглядову яму;
- потім необхідно злити мастило з коробки передач (не обов’язково зливати все — вистачить і кілька літрів);
- після цього потрібно зняти колесо і маточину шляхом розкручування кріпильних болтів і гайок;
- далі слід відтягнути важіль передньої підвіски і відвести поворотний кулак разом з амортизаційної стійкою, щоб витягнути шліцьовій кінець внутрішнього ШРУС;
- забезпечивши собі доступ до пильовики, необхідно зняти зношену деталь і замінити її на нову;
- заключний крок — зворотна збірка.
Варто зазначити, що подібні маніпуляції неможливо виконати самостійно. При цьому, навіть найменше пошкодження механізмів може тільки погіршити поломку. Щоб уникнути негативних наслідків, рекомендується звернутися до досвідчених майстрів, які виконувати процедуру з використанням профільних навичок і спеціалізованої апаратури.
Чому краще звернутися до професіоналів?
Наш сервісний центр гарантує оперативність та якість технічного обслуговування автомобілів різних марок і моделей. Майстри мають значний досвід, тому всі процедури виконуються швидко і ефективно. Приємним доповненням до високого результату техобслуговування стане ціна заміни пильовика ШРУС, яка відрізняється лояльністю і доступністю.